Algunos de nuestros clientes se preguntan con frecuencia si la planitud puede ser un problema para alinear correctamente las bridas en sus equipos, o por razones de estética y simetría en aplicaciones no industriales.
Hasta donde sabemos, no existe una tolerancia de planitud en ninguna especificación publicada para bridas. Como las bridas se maquinan en tornos a partir de forjas sobredimensionadas, la probabilidad de tener un problema es casi nula.
Dicho esto, se puede tomar un micrómetro y verificar el espesor en varios puntos contra las tolerancias de espesor publicadas para “reprobar” una brida cuya planitud esté seriamente en duda.
Texas Flange nunca ha tenido un problema de planitud con ninguna de las bridas que hemos suministrado a nuestros clientes.
En algunos casos, es importante tomar en cuenta la planitud al maquinar ciertas dimensiones.
Esto casi siempre es una preocupación cuando un cliente requiere una brida de diámetro exterior grande con un espesor muy reducido. Por ejemplo, si un cliente requiere una brida de anillo personalizada de 60” de diámetro con medio pulgada de espesor, no ofreceríamos maquinar la cara debido a la probabilidad de “ondulación” (efecto waffle), sino que ofreceríamos el acabado de laminación directamente de la placa.
Esto es, en esencia, un intento de reducir un problema de planitud en la brida terminada y enviada, y también de asegurar que el acabado de la cara esté fuera de norma. En estos casos extremos,
Texas Flange puede proponer que el careado se haga con rectificado Blanchard o con alguna alternativa a la simetría típica de 125-250 RMS, de modo que, aunque
el acabado estándar de la industria para la cara no sea prácticamente alcanzable en esta aplicación en particular, se proporciona un acabado de maquinado asimétrico para lograr la fricción necesaria en el proceso de sellado del empaque de su instalación.
Texas Flange siempre procura brindar el mejor servicio a nuestros clientes.
